リトルカブ(FI)は湿式多板クラッチを採用しており、エンジンオイルがクラッチと共通で潤滑されています。そのため、潤滑性能の高いベルスクーターを添加するとクラッチの摩擦が低下し、滑りが発生する可能性があります。
また、CVTではなくリターン式ミッションであるため、ギアボックスのみに添加することもできません。
この構造上の理由から、リトルカブ(FI)にはベルスクーターの使用を推奨しておりません。
リトルカブ(FI)は湿式多板クラッチを採用しており、エンジンオイルがクラッチと共通で潤滑されています。そのため、潤滑性能の高いベルスクーターを添加するとクラッチの摩擦が低下し、滑りが発生する可能性があります。
また、CVTではなくリターン式ミッションであるため、ギアボックスのみに添加することもできません。
この構造上の理由から、リトルカブ(FI)にはベルスクーターの使用を推奨しておりません。
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