【対象車両】
●ホンダ スーパーカブ50（AA04／AA07）
●ホンダ スーパーカブ110（JA10／JA42）
●ホンダ BENLY 50（AA03／AA05）
●ヤマハ GEAR（UA08J）
【評価・ご案内】
■ ホンダ スーパーカブ50（AA04／AA07）
■ ホンダ スーパーカブ110（JA10／JA42）
これらの車種は、共通して湿式クラッチを採用している可能性が高く、
その場合、ベルハンマー7およびベルハンマーライトの
エンジンオイルへの添加は推奨しておりません。
小排気量・低トルクの車両であっても、極圧性の高い添加剤がクラッチに影響を与えることで、
滑りや異常作動の原因となる恐れがあるため、安全性を最優先にご使用はお控えください。
■ ホンダ BENLY 50（AA03／AA05）
■ ヤマハ GEAR（UA08J）
これらは、CVT（無段変速機）を採用したスクータータイプの車両です。
駆動方式：Vベルト式CVT（自動遠心クラッチ）
ミッション操作：不要（オートマチック構造）
このため、エンジンオイルとクラッチの潤滑系統が分離されており、エンジン内部への添加剤使用が比較的安全とされております。
実際に「ベルハンマー7」や「ベルハンマーライト」をエンジンオイルに5〜10％の割合で添加することで、以下のような効果をご体感いただけるケースがございます：
・エンジン回転抵抗の低減による燃費性能の向上
・内部摩擦の抑制による冷却性の改善
・出力伝達の滑らかさ向上による加速レスポンスの改善
また、ファイナルギヤ（後輪駆動部）への添加についても、金属接触部の摩耗低減や静音効果が期待できます。
【ご提案】
「ベルハンマー7」および「ライト」いずれも効果的ではありますが、
CVTスクーター専用に設計された製品としては、
弊社の「BELL SCOOTER」シリーズをおすすめしております。
https://www.suzuki-kikoh.com/bellscooter/
本製品は小排気量エンジンとの相性を重視して開発されており、特に新聞配達のように頻繁な発進・停止が求められる過酷な使用環境においても、スムーズな出力性能と高い静音性を両立できるよう設計されております。